记得几年前，我回家过春节，儿时的同学送了我一个圆型土楼模型艺术品。我很喜欢它，每当我看到这土楼模型，总会勾起我童年时的记忆。
这种圆型土楼模型整个结构造型取材于客家土楼王子——振成楼，是用毛竹经加工打磨上色后做成的。土楼模型属悬山顶抬梁式构架，分内外两圈，形成楼中有楼，楼外有楼的格局，由内到外，环环相套。圆楼整体象个圆柱体，中间有天井，从天井上往里看，外楼圈4层，每层48间，每卦6间；每卦设一楼梯，为一单元；卦与卦之间以拱门相通。楼内有一厅、二井、三门和八个单元。卦与卦之间是隔火墙，一卦失火，不会殃及全楼；卦与卦之间还设卦门，关闭起来，自成一方，开启起来，各方都可以相通。一旦盗贼入屋，卦门一关，即可瓮中抓鳖，令盗贼无处可逃。
通过和爸爸妈妈一起去石岛赤山民俗馆参观，我了解到了一些关于独轮车的知识：独轮车俗称”手推车“。在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。过去的独轮车，车轮为木制，有大有小。小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。在两车把之间，挂”车绊“，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，独轮车一般为一人往前推，但也有大型的独轮车用以载物，前后各有双把，前拉后推，称作”二把手“。
独轮车的创始者据说就是三国时期的蜀国丞相诸葛亮，它的前身就是三国时为蜀军运送粮草的木牛流马。这种独轮车，在我国北方的汉族与排子大车相比身形比较小，俗称”小车“，在西南的汉族，因为用它行驶时”叽咯叽咯“响个不停，所以取名为”鸡公车“。江南汉族因它前头比较尖，后头两个推把如同两个羊角，所以称为”羊角车“。古时候，女子结婚后回娘家时，用的就是这种独轮车，回娘家时，丈夫推着车子，妻子坐在上面，就这样两人双双回到娘家。这在交通运输史上是一项十分重要的发明。
通过这次深入了解，我更加喜爱我的独轮车模型了！希望它能有历史性的突破，继续为人类造福。